中国低床セミトレーラーメーカー工場サプライヤー

企業の発展は歴史的なブレークスルーを作り、国内を開きます低床セミトレーラー国を越えて成功する業界。テクノロジーと市場の競争の課題に直面して、当社は常にベーンとして責任、原則、規則を実施してきました。高度な技術革新に牽引されているため、調整された産業および地域開発、国際開発、国際ブランドの構築を促進します。同時に、同社は国内外で強力な市場と販売ネットワークを設立し、大規模な顧客ベースを持っています。当社のすべての従業員は、オープンな態度で世界中の競争に参加し、徐々にグローバル企業に発展するために、骨の折れる努力を努力してきました。優れた品質は、製品とサービス品質における私たちの努力の絶え間ない追求と方向性です。経済、団結、真実を求める、革新は私たちの企業の精神です。これらの4つが、私たちが今いる場所までずっと私たちを導いてくれました。

4軸ローベッドトレーラー
4 軸ローベッドトレーラーは、建設機械、産業機器、大型プロジェクトのコンポーネントなど、非常に重くて特大の貨物を輸送するために作られています。- 4- アクスル構成により均等な重量配分が保証され、個々のアクスルにかかるストレスが軽減され、ロードハンドリングが向上します。この設計により、フリート...
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45cbm タンカートレーラー
多くの物流市場では、燃料輸送ルートが長くなり、貨物の回転要件がより速くなってきています。このため、運送会社は、より少ない輸送サイクルで継続的な燃料供給をサポートできる、より大容量のタンクトレーラーを好むことが増えています。- 45cbm タンカートレーラーは、主にこのタイプの商業燃料輸送用途のために開発されました。
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80トン低床トレーラー
サイズ:13500×2500×1100mm
最大積載量:80トン
ランディングギア;JOST 標準 28Ton
キングピン 2" (50mm) または 3.5" (90mm) JOST
色: 顧客オプション
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U-型後部ダンプトレーラー
トレーラー寸法: 10200×2500×3650mm
最大ペイロード: 70T
ABS：WABCO ABS付き
カスタマイズ：要件に応じて仕様を選択できます
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3 アクスルサイドダンプトレーラー
トレーラー寸法: 13000 × 2500 × 3200 mm
内寸：12800×2400×1500mm
側壁の厚さ: 8 mm
上フランジ板厚：12mm
下フランジ板厚：12mm
カスタマイズ：要件に応じて仕様を選択できます
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グースネックローベッドトレーラー
サイズ:16500*3600*950mm
最大積載量:60トン
ランディングギア;JOST 標準 28Ton
機能: 頑丈な機器の輸送
色: 顧客オプション
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2軸コンテナスケルトントレーラー
全体寸法:12.5 × 2.5 × 1.5 m
積載量: 40トン
コンテナロック：12セット
サスペンション: メカニカルサスペンション
キングピン: 2インチまたは3.5インチ
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4軸取り外し可能低床トレーラー
サイズ:17200*3600*2300mm
最大積載量:80トン
ランディングギア;JOST 標準 28Ton
機能: 頑丈な機器の輸送
色: 顧客オプション
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4軸フラットベッドトレーラー
最大ペイロード: 40-60 トン、カスタマイズ可能
寸法: 13000*2500*1550mm
サスペンション: メカニカルサスペンション/エアサスペンション
ブレーキシステム: WABCO
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40フィートフラットベッドセミトレーラー
フラットベッドセミトレーラーは、その簡単で適応性のあるレイアウトにより、建設、製造、インフラストラクチャー業界全体に広く適用されています。側壁やコンテナフレームがないため、オペレータは貨物のサイズや形状に基づいて積み込み方法を迅速に調整できます。標準的な 40 フィート構成のトレーラーは、一般的な輸送規制に適合し、さまざまな車軸やサスペンション...
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フロントローディングローベッドトレーラー
フロントローディングローベッドトレーラーは、通常、後進ではなく前進する重機の動作習慣に基づいて設計されています。フロントエンドからの積載を可能にすることで、トレーラーはオペレーターが追跡装置や重量物を自然に制御する方法と調和し、操縦の複雑さを軽減し、積載精度を向上させます。-このアプローチは、特に大型または重量の重いユニットを扱う場合に、デッキ上での機械のより安全な配置をサポートします。-<...
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貨物側壁トレーラー
カーゴサイドウォールトレーラーは、混合貨物と一般貨物を輸送するための柔軟なソリューションを必要とするオペレーター向けに開発されました。側壁構造により、輸送中に荷物を効果的に封じ込めると同時に、効率的な積み降ろしが可能になります。オープンフラットトレーラーと比較して、この設計により貨物の安定性が向上し、ずれのリスクが軽減されるため、地域の物流と長距離輸送の両方に適しています。-
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