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通常の結合および結合解除サイクル中、2 インチの鋳造第 5 ホイールは、複雑な調整を必要とせずに、予測可能な噛み合い動作を提供します。その構造は、走行条件全体を通じてキングピンとの安定した接触を維持しながら、トレーラーのスムーズな接続をサポートします。これにより、特殊な重量物輸送の使用ではなく、一貫した日々の運用に重点を置いたフリートやサービス オペレーターに適しています。--

トラクターとトレーラーのカップリング システム内で、3.5 インチ トレーラー キャスティング フィフス ホイールは、牽引力、ブレーキ応答、トレーラーのアライメントをリンクする安定した接続インターフェイスとして機能します。その鋳造構造は、車両コンポーネント間の予測可能な相互作用をサポートし、輸送作業中のシステム全体の安定性に貢献します。

2 インチの溶接タイプ キングピンは、さまざまな地域で使用される標準的なフィフス ホイール構成に一般的に適用され、世界的なトレーラー カップリング...

3.5 インチの溶接タイプ キングピンは、所定の位置に溶接されると、トレーラーの耐用年数を通じてその位置を維持し、第 5...

各 2...

トレーラーの製造が標準化された生産とグローバルなサプライチェーンに向かう中、3.5 インチのボルト締めタイプのキングピンは、一貫した寸法、再現可能な組み立て、予測可能なパフォーマンスをサポートするために開発されました。この標準化は、メーカーや車両管理者が複数のユニットや生産バッチにわたって均一な品質を維持するのに役立ちます。

トレーラー コンテナ ツイスト ロックは、積み込み、輸送、および荷降ろし作業中に ISO コンテナを迅速に固定できるように設計されています。そのロック機構により、オペレーターはコンテナを効率的に取り付けたり解放したりすることができ、港、物流ヤード、複合一貫輸送環境での迅速なターンアラウンドをサポートします。これにより、コンテナトレーラーメーカーや物流機器卸売業者の標準コンポーネントとなっています。

8.25x22.5 アルミニウム合金トラック ホイール リムは、高負荷条件下で動作する大型トラックやセミトレーラー用に設計されています。-幅広のリム プロファイルは大型のチューブレス タイヤをサポートし、長距離輸送時の安定性と荷重分散を向上させます。-プロのホイール リム メーカーとして、当社はこのモデルを、商用車向けの信頼性の高いホイール ソリューションを必要とする OEM トラック...

インナー チューブ アセンブリ向けのクラシックなビード シート プロファイルを備えた 7.5-20 チューブ スチール ホイール リムは、タイヤの取り付けに簡単で信頼性の高いソリューションを提供します。チューブレスハンプがないため、取り付けと取り外しが簡単になり、迅速な修理と簡単なメンテナンスが重要な考慮事項である市場で高く評価されています。この設計は、古いシャーシ...

ブレーキドラム 3600A は、操作上の安全性を第一に考慮して設計されています。継続的な使用においても安定した制動性能を維持することで、制動変動を低減し、予測可能な車両制御をサポートします。このため、高負荷および高頻度のブレーキ環境で動作する商用車に特に適しています。--
材質: 鋳鉄
色: 要件として
サイズ: 475*475*270

メルセデス-ベンツの OEM 仕様を満たすように作られたメルセデス ベンツ ブレーキ ドラムは、正確な寸法精度、滑らかな表面仕上げ、最適な同心度を備えています。これらの機能により、工場で取り付けられたブレーキ...

0310677630 ブレーキ ドラムは、不均一で動的な荷重に対処できるように設計されており、高応力のブレーキ イベント中に構造の安定性を維持します。-その設計により、ブレーキ力が均一に分散され、局所的な摩耗が軽減され、耐用年数が延長されます。艦隊運営者は、特に重い貨物や移動する貨物を輸送する車両において、一貫したパフォーマンスの恩恵を受けます。