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この BPW タイプのボギー アセンブリは、ペアの車軸間の荷重分散を最適化するように設計された統合機械式サスペンション モジュールとして構築されています。重量セクションのロッカー ビーム、正確に位置合わせされたピボット ポイント、プレミアム スプリング アセンブリを備えており、安定したタイヤ接触を維持しながら両方の車軸が独立して動くことができます。-

イコライザーブッシュ：青銅/混合材
ハンガーの厚さ：6mmまたは8mm
表面処理: 黒、赤、またはカスタマイズされた防錆コーティング-

2 アクスル ヨーロピアン-タイプ メカニカル サスペンションは、ヨーロピアン- スタイルのトレーラー シャーシおよびアクスル配置と互換性のあるサスペンション システムを求めているトレーラー メーカーおよび販売業者向けに開発されました。
イコライザーブッシュ：青銅/混合材
ハンガーの厚さ: さまざまな荷重要件を満たすために 6 mm または 8 mm...

ブラジル タイプ メカニカル サスペンションは、ブラジル スタイルのトレーラー構造と互換性のあるサスペンション システムを必要とするトレーラー メーカーや運送会社向けに開発されました。-その構造レイアウトは、カーゴトレーラー、フラットベッドトレーラー、サイドウォールトレーラー、コンテナ輸送機器などの商用トレーラーの製造に広く採用されています。

大容量のトレーラーを運行する運送会社にとって、サスペンションの選択は長期的な運行効率と密接に関係しています。- 3- アクスル メンテナンスフリー メカニカル サスペンションは、耐用年数を通じて頻繁にサスペンションをメンテナンスする必要性を軽減しながら、より重い積載量を運ぶトレーラー向けに開発されました。

多くのフリートオペレーターにとって、サスペンションの性能は購入決定の一部にすぎません。メンテナンスの頻度も車両の可用性と長期的な運用コストに直接影響するため、同様に重要です。-当社の 2- 軸メンテナンス不要のメカニカル サスペンションは、日常の輸送作業中に信頼性の高いトレーラーのパフォーマンスを維持しながら、定期的なメンテナンスを削減したいお客様向けに開発されました。

BPW 16T アクスル ナット キットは、BPW 16- トンのトレーラー アクスルで使用されるホイールエンド アセンブリ用に開発されました。-重要な適合ハードウェア セットとして、新しい車軸の組み立て、ホイール エンド コンポーネントの交換、または大型トレーラーのメンテナンス用のスペアパーツの準備の際に通常選択されます。-

当社は、トレーラーのメンテナンス、アクスルの再構築、スペアパーツの配布に携わるお客様に BPW 12T アクスル ナット キットを提供しています。 BPW 12T アクスル ナット キットは、標準化されたホイールエンド ハードウェアを必要とする定期的なサービス作業、交換プロジェクト、在庫プログラムに適しています。-

タイプ: フルトレーラー材質: スチール車軸: 2 軸色: 赤/緑/黒/白/青/顧客オプションランディングギア: JOST ブランド、リンケージ速度 28T 吊り上げ能力車軸ブランド: FUWA/BPWK ピン; 2インチ(50mm)または3.5インチ(90mm)

タイプ: フルトレーラー材質: スチール車軸: 3 軸色: 赤/緑/黒/白/青/顧客オプションランディングギア: JOST ブランド、リンケージ速度 28T 持ち上げ能力車軸ブランド: FUWA/BPWK ピン; 2インチ(50mm)または3.5インチ(90mm)

商用車ブレーキ システムの交換部品を購入する際には、正しいブレーキ ライニング仕様を選択することが重要なステップとなります。 4515 ブレーキ ライニングは、大型輸送市場にサービスを提供するトラック部品販売業者、ブレーキ シュー メーカー、車両メンテナンス サプライヤーによって使用される最も広く認識されているライニング仕様の 1 つです。-

19487 ブレーキ ライニングは、計画メンテナンスの一環としてブレーキ ライニングが定期的に交換される大型商用車ブレーキ システム用に設計されています。-通常の車両の運転中、ライニングはブレーキドラムと接触することで徐々に摩耗するため、ブレーキシステム全体を維持するには適時に交換することが重要です。