輸出-対応トレーラー サスペンション
ハンガーブラケットの厚さ:6mm / 8mm / 10mm
イコライザーピン径:50mm / 60mm / 70mm
ブッシュ内径:60mm / 70mm
製品概要
当社は、複数の車軸点にわたってより高い荷重分散能力を必要とするトレーラー構造向けに、輸出対応のトレーラー サスペンションを開発しています。{0}より単純な車軸セットアップと比較して、この構成は、トレーラーが増加した積載量に対応し、構造バランスを維持する必要がある場合に使用されます。
当社の設計により、サスペンションをさまざまなトレーラーのビルドに取り付けることができます。特に、多軸レイアウトが必要なコンテナ シャーシや重量貨物トレーラーに適しています。{0}}一般的なトレーラー製造で使用される標準的なフレーム構造に適合するように作られています。
仕様


|
商品番号 |
アクスルNo. |
A(空荷) |
B(全負荷) |
能力 |
アクスルのスタイル |
リーフスプリング |
|
ホット-SPAF2 |
2 |
200 |
170 |
13x2 |
□150x150 |
90x16x09L |
|
250 |
220 |
|||||
|
ホット-SPAF3 |
3 |
200 |
170 |
13x3 |
□150x150 |
90x16x09L |
|
250 |
220 |
品質管理と生産
当社では、実際の負荷条件下で 3 つの車軸がどのように連携するかに重点を置き、輸出-対応トレーラー サスペンションを完全なシステムとして設計しています。目標は、各コンポーネントを個別に扱うのではなく、すべてのアクスル位置にわたって安定した負荷分散を維持することです。
組立工程では、イコライザー構造、板バネセット、アクスル配置の調整に注意を払っています。これにより、さまざまなタイプのトレーラーに取り付けられ、さまざまな道路状況で使用された場合でも、サスペンションが一貫した動作を維持することができます。




製品範囲 - あらゆるタイプのトレーラー サスペンションを提供しています
当社は、あらゆる種類のトレーラーに機械式、エア式、多軸オプションなど、あらゆる種類のトレーラー サスペンション システムを提供しています。{0}特定の市場および負荷要件を満たすために OEM カスタマイズが可能であり、あらゆるアプリケーションで信頼性の高いパフォーマンスと耐久性を保証します。

よくある質問
Q: アメリカのタイプ 3 アクスル サスペンションはどのように荷重を分散しますか?
A: メカニカル イコライザー ビームを使用して 3 つの車軸すべての重量のバランスをとり、重い荷物の状況下でも安定した荷重分散を維持します。
Q: 3 軸サスペンション システムはどのタイプのトレーラーによく使用されますか?
A: 高い積載量と安定した長距離輸送性能を必要とするセミ{0}}トレーラー、フラットベッド トレーラー、コンテナ シャーシに広く使用されています。-
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